銀川交警經過多次調研、論證、分析，確定優化方案，在保障公交車優先通行的前提下，將滿城街（黃河路至北京路段）的BRT車道社會化；將滿城街與北京路路口的南進口由之前的BRT專用、直左、直行、右轉車道優化為左轉、直左、直行、右轉車道，并在南進口增設直行、左轉待行區；將滿城街與銀啤巷路口的南進口由之前的BRT專用、直左、直右車道優化為直左、直行、直右車道；將北進口之前的BRT專用、直左、直右車道優化為直左、直行、直右車道；在南、北口分別設置掉頭標志允許掉頭；將滿城街與黃河路路口的北進口由之前的BRT專用、直左、直行、直右車道優化為左轉、直左、直行、直右車道；對滿城街（長城中路至賀蘭山中路）重新優化信號燈配時，設計雙向“綠波帶”，提升路段整體通行效率。 

　　通過優化，滿城街的通行效率已有較大提升。經統計分析，一個多月以來，滿城街與北京路路口早高峰通過路口的小時機動車交通流量由優化前的13422輛提高到優化后的14431輛，通行效率提升7.5%，晚高峰通過路口的小時機動車交通流量由優化前的14772輛提高到優化后的15703輛，通行效率提升6.3%。 （記者  邱曦）